【単独勤務10日目】税抜79700円・税込87000円（2022年12月14日朝～12月15日始発まで）世田谷・五反田・新橋・銀座八丁目・国立劇場・六本木・大田区石川台・川崎市高津区・飯田橋・江戸川区興宮町
天気：晴れ
10：00出社
10：35出庫
この日は、クラウンでした。
メーター見たら、37万キロも走ってるぅぅぅーーー凄い。
世田谷・五反田・六本木をコツコツやる戦略にしました。
記憶ぶっ飛んでいますが、
朝から夕方まではコツコツやるものの、
3000円以上のミドル以上がなかなか出ませんでした。
六本木交差点、徐行もしないよう心掛けているのですが、
信号待ちに入ったところで男性がご乗車。
なかなか起きてくれなかったです。
+8000円ぐらい？
六本木でいつも客待ちしているところで、
個人タクシーのおっさんに邪魔とか言われて追い出されました。
くそーとか思いながら、出るしかなく、
でも出たところで
六本木→銀座八丁目の方々をお乗せできました。
金額は小さめのミドルですが。
銀座乗車禁止地区＆時間帯なので、急ぎひたすら右左折することなく脱出。
大手町付近でスピード乗ってる中、紳士な方が手を挙げていました。
急ブレーキでお乗せ成功。
大手町→石川台（大田区）で、霞が関IC→荏原ICは高速でした。
ありがたいです。
+8000円だか+9000円だったかな？
急ぎ、六本木へ高速帰り。
客待ちやっとできると思ってたら、無線配車が！
六本木で無線配車とか熱い？と思って、了解ボタン2秒以内で押しました。
獲得。
芋洗坂付近でお乗りになった若い男性。
20代でしょうか。
だいぶ、お酒飲まれていました。
お店の女性？に「大丈夫？」と言われながら、乗っておられました。
最初、飯田橋とのことでしたので、
飯田橋駅までナビで行くことにして近くになったら、
ご指図いただけるとのことでした。
到着。
「お客様、飯田橋駅に到着です。あれ・・・」
寝てる！！
声を大きくしながら起こそうとするものの、起きない。
大声で
「お客様、お休みのところ恐れ入ります！飯田橋到着いたしました！」
と叫んでいました（苦笑）
30分弱ぐらい起こそうとしてたかなぁ・・・
それでもお客様が起きない・・・
ネットで検索して700mぐらいの距離の最寄りの富坂警察署へ。
刑事さんが対応してくださいました。
お客様、何かお話をされていましたが、
酔い過ぎていて何を言っているのか聞き取れませんでした。
私「ご住所など頂けましたら、向かえますが・・・」と言ってたら、
当直の刑事さん「Googleマップで住所登録とかしてない？」と。
これで一度、起きたものの、警察署を出たら、
飯田橋の行き先ではなく、江戸川区興宮町を行き先に指定されました。
理由は分かりません。
その時の気分だったのでしょうか。
私「本当に江戸川区で良いのですか？」と聞いて、「そっちで」とのことでした。
私「結構距離あるのですが、行き方は高速でもよろしいですか？」と聞いたら、
お客様「OKです」とのことで、安心しました。
もう、くたくただったので。
飯田橋ICからか、西神田ICだったか忘れましたが、一之江ICまでだったかな。
もう僕も疲れが溜まってきていました。
降りて、ご自宅？ご実家？の前まで行きました。
お客様、また起きない。
何度も声をかけて、冷房MAXにしてみるものの、起きない。
仕方なく、今度は最寄りの小岩警察署へ。
小岩警察署の当直は、4人ぐらいいたのに、
「起こすだけで良いから関わるな」みたいなこと言われて腹立たしかったです。
公務員としてそういう発言をするのは、どうなんでしょうか。
もし、無賃乗車だったら、どうなのでしょうか。
しかも、一瞬起きたからと言って、勝手に警察署の所内に退散していました。
一応、まず小岩警察署で19300円ぐらい（遠距離割引適用）でした。
不安を感じていたので、まず一度ご精算いただきました。
また興宮町をご指定でしたので、行くことに。
でも、次は払えるんだろうか。
この方は、また眠ってしまわないだろうか。
乗車のまま、またオーダーあるから降ろすわけにもいかない・・・
不安だらけのまま、また興宮町へ。
冷房MAXにすると共に、窓全開で体感マイナスで眠れないようにしていましたが、
お客様また寝ていました（笑）
+2500円
手持ちのお金が足りなくなってたらしく、
セブンイレブンでお金を下して頂きました。
この方もなかなか起きてくれなかったです。
帰りはもちろん高速使用で帰庫。
途中、お腹も減り過ぎました。
アツアツの松屋の丼と、味噌汁を食べて、眠気を飛ばしました。
朝6：00ですよ・・・
その後、納金、洗車。
仮眠室で今日も爆睡でした。
【結果】
営業収入79700円（税抜き）
営業収入87000円（税込み）
乗務、合計30件。
【所感】
入社間もない僕の過去最高記録になりました。
これでも80000円を達成することは、できていません。
そして、最後の方だけで+23000円ぐらいで、全く達成感がありません。
もっと需要のあるエリアでコツコツして、
ビジネス需要を確実に獲得した方が良いのかも知れません。
帰庫後、営業部長に「平均7万円ぐらい行ってるんじゃない？」と褒めていただきました。
でも、今ブログを書きながら、今思い出しました。
洗車の場所から車を元の位置に戻すのを忘れていました。
完全に脳みそが疲れている（笑）
眠気が強いと寝るのが基本ですからね。
実は、目覚ましをかけて起きるのは、出番の朝出社するときだけです。
車の中での昼寝は、絶対に目覚ましをかけずに満足いくまで寝る主義です。
と言いながら、車ちゃんと戻してなかったこと謝って出社しようっと。
【単独勤務9日目】税抜68000円・税込75000円（2022年12月12日朝～12月13日始発前まで）世田谷・二子玉川・川崎・五反田・六本木
ブログ更新遅れました。
身体のメンテ優先と、プライベートの車検対策でバタバタしてました。
天気：晴れ
10：00出社
10：25出庫
月曜日だったので、いかにマイナスを小さくするかという意識が少なからずありました。
そのため、アプリ配車だけでなく無線配車も取ることにしました。
特に、流し営業がしづらくなる時間帯やエリアは積極的に行いました。
最初の乗務は、世田谷区内から麻布十番への方でした。
急ぎとのことで、三軒茶屋→渋谷は、高速でと指定いただきました。
でも、渋谷出口で大型バスが故障？でずっとハザード焚いていました。
そのため、大渋滞・・・
お客様、不運すぎる。
お客様の希望を少しでも叶えたい身分になった私も悲しい。
でも、道を間違えることなく、急ぐ姿勢を全開にすることで、
お客様のストレスを少しでも軽減できるよう努めました。
しかし、その後は日中からあまりにも悪い成績でした。
昼ごはんは、調子微妙なので12：30ぐらいに取りました。
日中は、世田谷区重視。
羽田空港行きを狙いましたが、出ませんでした。
この日は、あっても1000円前後ばかりでした。
初めて無線配車を取りました。
足が悪いとのことで、無線配車をご利用とのことでした。
無事お送りできて、少しチップいただきました。
ありがとうございます。
夕方16：00までで+2万しか無くて焦りました。
あまりにも酷いので、16：30～17：00まで五反田付近で昼寝。
21：30ぐらいになって、六本木へ。
ここから3000円、8000円、9000円あたりが出て、なんとか7万円に近付けるのが精一杯でした。
この日は、成績が悪いのにお腹がやたら減りました。
帰りに、松屋で丼食べました。
【結果】
【結果】
営業収入68000円（税抜き）
営業収入75000円（税込み）
乗務、合計35件。
件数は多かった。増えた。
【所感】
先輩からは、件数もある程度増やさなきゃ金額がいかないって話をいただきました。
件数は、まあまああるとは思うんですけどねぇ。
でも、1件1件を大切にするという考えはできた1日でした。
【単独勤務8日目】税抜75000円・税込82000円（2022年12月11日朝～12月12日始発前まで）世田谷・日テレ二番町スタジオ・東京・佃・五反田・赤坂・渋谷・六本木・新宿・品川シーサイド
天気：晴れ
朝・昼は、世田谷区内を回る戦略。
コツコツ、ミドルを重ねる狙いでした。
全く同じ場所で、同じ配車アプリを利用されていた方と間違いそうになりました。
お客様からご指摘いただいて、気付きました。
危ない危ない。
ちゃんとお客様のお名前を確認しなきゃいけないですね。
世田谷区→日テレ二番町スタジオ
配車アプリ
二番町？どこの？って思いました。
どうやら芸能界の人だったみたいで、
アーティストさんでしたでしょうか。
スタイルの良い若い女性の方2人で、おしゃれでした。
急ぎとのことでしたが、渋滞してなくて良かったです。
+5000円
世田谷方向に戻ろうとしたら、すぐにご乗車。
日テレ「笑点」のスタイリストの女性だったみたいです。
渋谷の某所にものをやっぱり返却してほしいという話だったみたいで、とてもお急ぎでした。
ナビを入れて、間違いなく急ぎで頑張りました。
番町スタジオまで戻ってくるのも含めて間に合ったと喜んでいただけて良かったです。
お正月の笑点はゲストの方がいるらしく、それは誰かは言えないとのことでした。
気になりますね～
お正月の笑点、録画します！(^O^)
15：00前には眠くなってきたので、世田谷区内に戻りました。
昼ごはんと昼寝。
16：00に起きて、また開始。
目黒区の方へ行くご乗車。
番町スタジオの方へ戻ったら、新橋駅の方へ行く方がご乗車。
お急ぎだったので、内堀通りに出るんだなとか思い出しながら、
なんとかお客様の時間までに間に合うことができました。
東京駅から有楽町の方へ行く道あたりで、小さなお子さん2人いるご夫婦。
江東区・佃の方へ行くとのことで、+5000円ぐらい。
21：00頃には赤坂・六本木周辺へ。
赤坂あたりからご乗車で渋谷の方には、道を間違えてしまい迂回になってしまいました。
申し訳ないなぁ。
赤坂あたりふわふわした理解のままだけど、
やらなきゃ理解できないし・・・これは凹みました。
しかし反省して、また地図を見直して、
22:00まで少し眼精疲労を感じて、東の方で寝てました。
キューピーコーワ持って来てたので飲んで、目薬さして寝ました。
気持ちの入れ替えのために、起きてセブンイレブンの金のモナカアイス食べました。
-280円ぐらい
六本木へ戻り、ここからガチャガチャ、ミドルをひきました。
ロングが出ない・・・
六本木→白金台→銀座
元々の出身地が近い方と娘さん
落ち着いたカップルのお2人
六本木→川崎
+9200円
最後は、六本木→品川シーサイド
+3500円
給油。
納金。
洗車。終了
【結果】
営業収入75000円（税抜き）
営業収入82000円（税込み）
乗務、合計31件。
【所感】
ミニマムでも確保したい金額の確保って感じで終了。
赤坂→渋谷のお客様には、迂回になってしまって、ただただ申し訳ない限り。
帰って来て、朝から営業部長と反省会＆勉強会みたいに開いていただきました。
基本、すべてナビ入れて動くをより徹底させようと思います。
もう一度、1件1件を大切にせねば。。。
【単独勤務7日目】税抜78000円・税込85000円（2022年12月6日朝～12月7日夜明け前まで）世田谷・国連大学・赤坂・目黒・羽田空港・五反田・六本木・品川・大手町・勝どき・晴海
天気：晴れ
10：00出社
最初、ご乗車の方は、ちょっとキツイ人でした。
私もまだ道を詳しくなれていないのですが、
タクドラ＝道を知っていると思われていました。
ナビの指示が変わってしまい、それで行こうとしてしまい、めっちゃ怒鳴られました。
駒沢通り→鑓ヶ崎交差点→八幡通り→並木橋交差点→渋谷二丁目交差点→246号→国連大学近く
指定は、このルートでした。
まぁ、単価高めなのでルートだけ学びとします。
お客様のことは忘れることにしました（笑）
+4500円
すぐに、他の方がご乗車。
青山→赤坂見附
+1000円ちょい
ここから、空車になれば、すぐ乗車が続きました。
福祉タクシー券利用のお客様が初めていらっしゃいました。
+2700円
昼を回っている頃には、+20000円ほど。
良いペースでした。
また、夕方にはタクシーチケットのご利用も初めてありました。
お医者さんかな？
〇〇先生と記入されていました。
世田谷区内→目黒あたりの医薬品関係？
+4100円
午後に入って、世田谷区内を回りました。
羽田とか出ないかなーと思ってたら、アプリ配車で出ました。
海外旅行の方。
高速道路をご指定でした。
駒沢→羽田空港第三ターミナル
+9000円
空車のまま、一気に中原街道の方まで戻ってきました。
五反田周辺で、ぐるぐる乗務。
夕方あたりは、いつも通り1時間ほど食事と昼寝で休憩。
21:00ぐらいから六本木。
いつもの定位置をぐるぐるしていたら、
いきなり変な人が窓を叩いてきて理由も言われず、
「電話してやっからな」と言われました。
そもそも何の件なのか分からなかったのと、
そもそも何か悪いことしたのだろうか。
六本木→大手町のパレスホテル
+1200円ぐらい？
大手損害保険会社の方々だったのかな？
関西から女性が東京にお越しで、
東京にいる男性がご案内しているようでした。
六本木→新宿の西鉄インなど
+5000円ぐらい？
新宿→勝どき
+6000円ぐらい？
残念ながら、+3000円～+5000円のミドルばかり。
ロングは出ませんでした。
そして、初めて酔ったキャバ嬢に座席ごと蹴り入れられました。
文句も言わずに、走っていました。
最後は、六本木→晴海の予定が途中で六本木へ引き返すことになりました。
+5000円ちょい
【結果】
営業収入78000円（税抜き）
営業収入85000円（税込み）
乗務、合計？？件。（30件前後かな？忘れました）
【所感】
なかなか8万円の壁を突破できず。
乗務終わりに、先輩に
私「なかなか8万円の壁を突破できなくて悩んでいます」と相談したら
先輩「入社して何カ月？」
私「2カ月経ってないぐらいです」
先輩「強欲だねぇｗｗ」と言われました。照れます。
ま、自分の収入を増やしたいのもありますけど、
営業成績がランキングで貼りだされるので、良いランキングになりたいですからね。
いつも回っているルートを聞いたり時間帯を聞いたら、これも教えていただきました。感謝。
その方は、こないだ1日営業収入13万円（税抜き）とか行ってた方です。
神クラス過ぎてヤバイ。
どうやら
先輩「年末のこの時期は、六本木は美味しくない」らしいです。
先輩「ボロを省く作業も重要になってくる」と教えていただきました。
先輩「でも、回らなくなり過ぎてダメになるのもあるから注意」とも。
私「そうですよね。ある程度、回らなきゃ母数が作れないし、
ロングの出る確率もなくなりますからね」と話してたら、
先輩「だいたい今、考えてること分かる」と。
ここの先輩とのやり取りで、
自分の基本的な営業戦略の方向性は、間違ってなさそうだなと感じました。
先輩「その上で、何時までに〇万円の売上高を作っておいて、
それより上を目指すためにロングの出る場所へ行くのがいい」と教えていただきました。
考え方を学びました。
そして、「今やるなら〇〇と〇〇」とおすすめスポットを教えていただきました。
今度、試してみたいと思います。
【単独勤務6日目】税抜48000円・税込53000円（2022年12月4日朝～12月5日実質22時ぐらいまで）世田谷・川崎・銀座・歌舞伎座・勝どき・雪が谷大塚・田園調布・南青山・恵比寿・六本木・赤坂・新小岩
天気：曇りで日中は暑かった
10：10ぐらい出社
ロッカーの鍵なくして、マスターキー使わせてもらいました。
家の鍵と合わせて保管しておけば良かった。
ワイシャツ洗う時に一緒に洗ったと思ったら、家にもなかった・・・(´・ω・`)
ホームセンターで合鍵作りました。-605円
最初のご乗車は、アプリ配車でした。
世田谷区内で20代女性のご乗車。
彼氏らしき方と何やら電話されていました。
なんだか疲れていたご様子でした。
なので、信号停車時もガクンとならないよう徹底させていただきました。
そしたら・・・
私「お客様、到着いたしました」
女性「・・・」
めっちゃ後部座席で横になって寝ていらっしゃいました。
身体をゆするわけにも、いきません。
ましてや若い女性です。
下手を打てば、問題になりかねません。
声を大きめで「お休みのところ、恐れ入りますが」と
枕詞も使って起こさせていただきました。
5分以上それでも起きなくて、どうしようかなーと悩みました。
世田谷区内→川崎市内
+4800円
まぁ悪くないかなと思っていましたが、今回は酷かったです。
日曜日なので、日中から勝負だと思って頑張ったんですけどね・・・。
この後、六本木→歌舞伎座という高齢の女性がご乗車。
意外な場所からの観光目的の方のご乗車がありました。
イントネーションから関西の方にお住まいの方のようでした。
タクシードライバーまだ始めたばかりの新人なんです～
そんな話から、お話をたくさんしていただけました。
東京観光を楽しんでいただけると良いな。
なんだかんだ銀座の方に飛ばされ、勝どき周辺によく行きました。
銀座→築地→汐留→勝どき
こんなルートをよく使いました。
勝どきまでだと1000円ぐらいしかしなくて安いんですね。
タワマン住まいの高所得層の利用が多いのに、残念です。
ちょっとこの辺りは道が細かいけど、単価も安くてツライかな。
覚える優先順位は、やっぱり下げたままにしたい（笑）
単価が安いことに気付いて、五反田に行きました。
五反田→スポーツクラブに行くお子様のためのご乗車
すでに遅刻されていたようですが、指示いただきながらお送りできました。
がんばれ！少年！
がんばれ！お母さん！
すでに夕方に入ってきていました。
五反田→雪が谷大塚
意外に、若い20代女性がご乗車。
中原口から中原街道を使うルートをご指定でしたが、
夕方になると大渋滞になったことのあるルート。
少し緊張。
結果は渋滞にハマることもなく、無事にお送りできました。
20代の若い女性が、タクシーをミドル以上で案外多いです。
+3500円ぐらいだったかな？
その後、配車アプリを取りまくりました。
大田区田園調布の方へ飛ばされていきました。
でも、初乗り運賃近くばかりの乗務。
疲労が溜まっていきました。
「なんか頭痛気味かもな」
17時を過ぎて世田谷区内に入ったので、
会社近くのコンビニで食事を済ませ、爆睡。
たいてい、休憩中は食事＆爆睡です。
でも、起きたら明らかに眼精疲労と頭痛と気持ち悪さがありました。
急に寒くなってきたから風邪ひいたのかな？
嫌ですね。
それでも休憩1時間にして、246号から青山方面へ。
仕事終わり？の方々が、男女5名。
無理矢理に、後部座席に4名座ろうとしたので、
「すいません、定員オーバーなので2台に分けていただけますか？
今日、警察も多いので」と、さすがに無理アピール。
実際、本当にこの乗務の前、警察が交差点ごとにいて、
皇室の方か総理大臣でも通るのかな？と思ったほどでした。
※そうだ、書き忘れていました。
※単独2日目の日に、半蔵門交差点でポールポジションをとって停車中。←特等席すぎた
※天皇陛下と皇后陛下が、車に乗車して、どこか出かけるところをお見掛けしました。
※私の心「天皇皇后両陛下ぁぁぁ～！(∩´∀｀)∩万歳！俺、がんばってます！」
20代の方々だったみたいで、車の定員をご存知なかったようです。
少し「マジか！」と思ったところありました。
しかし、仕方ありません。
すんなり御理解はいただけて、2台に分けて下さいました。
南青山→恵比寿駅
+1100円
21:30 六本木に行ってみる。
タクシーが少ないけど、人も少ない。
私「これは今日ヤバイかも」
予感は的中でした。
六本木界隈ではなく、少しズラす作戦。
六本木一丁目周辺や赤坂へ。
それでも2件ほど取れただけ。
でも、1件は、赤坂→新小岩でした。
仲良しの30代？女性が、ご乗車。
お酒を飲んでいたようです。
仕事だったのかな？
でも、雰囲気はヲタ活のオフ会みたいな雰囲気が凄い。
楽しそうに喋ってたので、何よりです。
赤坂→霞が関→大手町→丸の内→日本橋→この後わからない→新小岩
こんなルートでした。
東の方は、かなり分かりません。
その後、また六本木まで戻るも人おらず。
需要ナッシング。
世田谷区内に戻ろうとするも頭痛ひどく、回送にして再び爆睡。
夜中になっても具合が悪い。
深夜で指定のガススタも一部閉まっている。
仕方なく、給油しに新宿まで行き、給油。
帰庫。
納金。
洗車。
【結果】
営業収入53000円（税抜き）
営業収入48000円（税込み）
乗務、合計29件。
以外にも件数は、29件もやっていました。
単価が低いと本当にダメ。
会社としては、これでも黒字。
だけど、私の収入として満足いかない。
だから、ダメ。
しかも、回送6時間でした。
給油場所の行き帰りもあったけど、
寝てる時間も3時間以上ありました。
【所感】
最悪。
疲れたのに、件数も多いのに、お金にならないなんて・・・ﾄﾎﾎ
具合悪いの治して、次の出番に備えます。
それしか出来ないです。
日曜日で、六本木の需要が死んでいました。
体調も悪かった。
でも、帰庫してみたら、先輩ドライバーたちの成績は良い人もいました。
税抜きで10万円オーバーの人も普通に。
それを考えると、やはり先輩たちは凄い！
不利な状況でも結果をしっかり出し続けるんですよね。
六本木の需要が死んでいる時の場所、これも学びたいです。
【単独勤務5日目】税抜75000円・税込83000円（2022年12月2日朝～12月3日始発まで）世田谷・五反田・六本木・広尾・渋谷・町田・武蔵新城
天気：朝少し小雨→晴れ
10：10前ぐらい出社
金曜日なので、遅めの出社を狙いました。
深夜の六本木狙いでした。
朝点呼で「サッカー見たの？」と聞かれました。
「見てません」
いや、マジで。
深夜帯の六本木狙いたいですから。
でも、格好良いこと言い過ぎると嘘っぽいので言いませんでした。
アプリ配車で、一発目は女性がご乗車。
国際線＝羽田空港第三ターミナルですね。
初めて、下道で行きました。
環七→1号線→産業道路→環八
世田谷区→羽田空港第三ターミナル
ロング気味のミドルでした。
+7000円だか+8000円
大学生みたいな男性。
アプリがエラーして困った。
五反田方向へ行き、ビジネスマンの方がご乗車。
五反田駅→大手町
大きな道ばかり走れて楽でした。
でも、細かく交差点まで覚えれてるわけではないです。
いざ、こういう点を聴かれたらダメだよなーなんて考えていました。
+4200円
夕方までは、五反田あたりでちょこちょこ乗務。
休憩は、世田谷区内で食事と昼寝。
夜のために思いっきり寝ました。
+30000円弱までしか行ってませんでした。
21:30ぐらいから六本木に移動。
すぐにロングが出て10万円を狙えると思っていました・・・
でも、今回ロングは1回だけ。
下道からも楽でした。
+16000円？（忘れた）
やたら広尾が多くて、途中で韓国人に吐かれそうになりました。
「窓開けましょうか、止めましょうか」を連呼しまくってました。
金曜日チャレンジ中に、吐かれたらたまったもんじゃない。
とにかく、ロングが出なくてつらかったです。
八丁堀を2回。
ちょいちょい新宿。渋谷。
なかなか7万円台にもいきませんでした。
ロング気味のミドルなら、渋谷→武蔵新城駅まで。
外国人の男性が、酔っぱらって後部座席でゆっくりお休みになっていました。
でも、なかなか起きてもらえなかったのですが、何度も、
「お客様ぁぁぁ～、武蔵新城に着きましたがどうしましょうかーーー？」を車内で言ってました。
始発が動き出すまで乗務して、意地でも7万円台を確保したいと思いました。
最後の方は、夜遊びした外国人の方ばかり乗っていただきました。
【結果】
営業収入75000円（税抜き）
営業収入83000円（税込み）
乗務、合計32件。
あと1発、埼玉なんか出れば、10万円弱を狙えたんですよねぇ。。。
悲しい。
【所感】
単純に運が無かったかなぁ。
かなり頑張っていたと思いたいです。
ひたすら、六本木の定位置に戻るのを繰り返していました。
運がついてくることを信じてやらなきゃいけないので、こうするしかなかったかな。
戦略があったのと、仮説を信じて試せたので良かったと思います。
いざ、ピンチになったとき、自分を信じることができなければ、
何もデータを得られなくなると思うので。
まぁ、なんとか意地でも7万円台を確保できてよかったです。
【単独勤務4日目】税抜77000円・税込85000円（2022年11月30日朝～12月1日深夜まで）世田谷・五反田・初台・南青山・恵比寿・白金台・六本木・武蔵境・東神奈川・羽田第三ターミナル・方南町
天気：曇りと晴れの間の曇り寄り→途中小雨
9：45ぐらい出社
天気悪いのに、起きれない・・・苦笑
前に乗ってた人が、誰かに車をぶつけたらしい。
事故担当の方と整備の方に、一応乗務のタクシーを見て頂いてから出庫。
私のせいになったら困るので。
アプリ配車を狙うも鳴らず。
世田谷区内で流し営業。
+1000円ずつが続く。
単価が低すぎて恐怖を感じたので、五反田へ。
急いでるお客様がご乗車。
20代男性「急いでるので高速を使って下さい」
五反田→初台南→NTT東日本本社前
ビジネス風でもなく、デートの雰囲気も少しある？
どんな用事だったんだろう。
+3000円
積み重ねていく努力を疎かにしないものの、成績振るわず。
15:00の休憩まで、+15000円（税込み）しか営業収入ありませんでした。
サラダとおにぎり3個食べて、休憩。
16:00まで爆睡。
南青山、五反田、恵比寿、白金台方面でぐるぐる。
ちょっとキツめ？の若奥様的な方々が多くて、なんか・・・
気持ちもあまり良くなかったかな。
まぁ、急いでたんだろうと思い直して、次のことを考えるようにしていました。
（でも、ルート分かるように精進しなきゃいけないと思いました）
夕方の環七の渋滞は、きついですね。
あの中でサラリーマンの方に手を挙げていただき、ご乗車。
近くの恵比寿駅まででしたが、脇道に逃げても渋滞してました。
なんとか信号の少ないルートをナビで探して、
時間かけずに恵比寿駅まで乗務するようにしました。
その時の最善を尽くす！
明け番や公休でも、努力とコンディション調整。
これしかありませんよね。
21:00ぐらいから六本木へ。
タクシーとても混んでいました。
私「多すぎる。これ今日ダメかもな。」
混雑しているうちは、
ズラして西麻布や六本木一丁目の方もぐるぐる。
気分良く飲んでいたのであろうサラリーマンの男性。
見た目、部長クラスかな。
西麻布→武蔵境（井の頭通り）
1時間で+10000円ぐらいでした。
遠くて下道で、美味しくはない乗務なのですが、悪くもないかなと思い、
お客様が気分よく後部座席で眠れるぐらいの丁寧な運転に徹しました。
そして、しっかりとお客様がお休みでしたので、よかったです。
でも、六本木に戻ってこれたのは午前0時40分ぐらい。
私の好きなポイントあたりをぐるぐる。
高級外食店のスタッフの方「運転手さんここで待ってて」
停め方も指定されて、お停めしました。
最初、同じところぐるぐるし過ぎて怒られるのかな？
なんて思っていました（笑）
でも、、、
高級外食店のスタッフの方「ごめーん、運転手さん。お客様、先に帰っちゃったみたい。ほんと、ごめん」
私「いえ、とんでもないです。また是非お声がけ下さい。」
とお答えし、その場に数分間停めさせていただき、他のお客様をお待ちしました。
クラブ帰り？キャバクラ嬢？
東京ミッドタウン近辺の方でしたが、次！次！と次を考え続けました。
東京ミッドタウン側から六本木交差点を過ぎたあたりで、
ごっついお兄さんたちに慕われるリーダー格の方がご乗車。
お兄さん「運転手さん、横浜の方だけどいい？東神奈川なんだけど」
私「はい、東神奈川ですね」
お兄さん「飯倉ICから高速乗って」
私「六本木五丁目交差点の次を左折して、行ったところで乗る感じでしたよね？」
お兄さん「そそ」
そんなやりとりしてたのに、そういう予習もしてたのに、
六本木五丁目交差点で左折してしまい、迷い込みました（笑）
そして、切り返ししながら・・・
私「実は、まだ4日目なんです」
お兄さん「ええええ、4日目？（笑）」
私「はい～、でも頑張りますんでよろしくお願いします」
高速道路は、間違えずに行けました。
六本木（飯倉）→東神奈川（横羽線）
+15000円。
東神奈川から高速でそのまま戻ってきて、一発目。
ラテン系？黒人さん？の男性と、クラブ帰りの女性？キャバクラ嬢の方？の2人。
今度は、間違いなく飯倉ICから乗れました。
羽田IC降りて右折しようとしてました。
あそこ左折でしたね。
営業の方に添乗いただいた時に、教わってたのに間違いかけていました。
青信号になったときに思い出して左折できました。ﾖｶｯﾀ ｾｰﾌ
六本木→羽田第三ターミナル（横羽線）
+10000円。
さらに、羽田から高速で戻ってきて、一発目。
だいぶ飲んでる男性をお乗せして、方南町へ。
新人タクドラが学ぶ「方南通りの方南町」です。
着いて、なかなか起きなかったのでお声がけ何度かさせていただきました。
でも、気分悪くせずに起きていただき、決済。
良かったです。
後部座席で気分よくお休みいただけたのも良かったと、乗務員として思いました。
+5000円
【結果】
営業収入77000円（税抜き）
営業収入85000円（税込み）
乗務、合計27件。
目標8万円に対して、未達。
うーん・・・
【所感】
最後に、六本木で畳みかける感じで営業収入を伸ばしました。
なんとか7万円台後半で終了。
8万円を目指していましたが、壁を感じ始めています。
まずは、六本木を起点に考えているので、
飯倉、外苑、霞が関の行き方だけは予習していました。
また、赤坂へ行くルートも予習しました。
意地でも7万円をミニマムにしながら、8万円を目指したい。
この気持ちが強かったです。
六本木のお客様は、イメージに対して実態は良い人が多い気がしています。
- 気分良くお酒を飲んでいる方が多い
- 新人という事実を伝えると悪い反応は今のところない
また、六本木という立地を私は、下記のように考えています。
- 近い目的地でもすぐ戻ってこれる
- 遠い目的地だと万単位が出せる
六本木・西麻布の大きな4件だけで、+40000円なんですよね。
これは、外せません。
六本木のダメな点は、他社のタクドラが煽ってくるところですかね。
先日のKM（国際自動車）に煽り運転された時とか。
そういう乗務員は、遠からず引退の日が来ると思います。
