【単独勤務53日目】税抜96000円・税込106000円（2023年3月27日昼～3月28日昼前まで）世田谷区・野沢・宇田川町・広尾・麻布・南麻布・麻布十番・北沢・ 西原・上原・大橋・上目黒・池尻・松濤・宇田川町・恵比寿・西麻布・神宮前・下馬・六本木・横浜市金沢区富岡西・石神井町・道玄坂・三田・新宿・中野区鷺沼・中原区木月祇園町・下目黒・上大崎・上北沢・赤坂・大山町・東山・五本木・西中延
天気：曇り→雨
13：40出勤
13：50出庫
出庫時に、営業部長と会話。
「今日も10万円いけるかな～」
「無理はしないようにね」
と、激励いただきながら無理しないようお話いただきました。
事故や違反やるぐらいなら多少営業収支が落ち着いてても良いですからね。
これは、乗務員にとっても会社にとっても同じ。
野沢→宇田川町
+2700円
広尾、麻布、南麻布、麻布十番で乗務。
南麻布→北沢
+4100円
西原、上原、大橋、上目黒、池尻、松濤で乗務。
宇田川町→恵比寿
+2300円
西麻布で乗務。
お客様のペットの愛犬をピックアップするとき、
余裕をもって路肩にハザード焚いて停車していたのに、
RV車SUV車が後ろから執拗にクラクションを鳴らしてきてうざかった。
お客様も気にしてしまっていたけど、
「全然気にしないで下さい」とお声がけしました。
神宮前→目黒川沿い経由→下馬
+4100円
19：00～21：00まで、2時間休憩。
食事にパスタ食べて、昼寝。
さて、六本木へ行くか！
21：20ぐらいから1本目開始。
1本目からロング＆2万収でした。
大企業の部長さんクラス以上っぽい方が2名。
そのうちの1名の紳士をお乗せしました。
飯倉ICで乗りたかったけど、通行区分違反になる。
それで西麻布の交差点まで行って天現寺ICから。
高速道路乗務中、途中から大雨。
+21780円
こちらも紳士な方。
20年ぶりの六本木で送別会をやったそうな。
六本木→上馬
+3800円
女性客が忘れ物をしていて、また元の位置に戻らされた乗務。
六本木交差点を溜池方向に行って、相鉄フレッサインに右折はできないのに「できる」と言い張られて500円バックさせられました。
右折できないから、その先のANAインターコンチの前まで行ってＵターンしたのに。
関西弁でムカつく女性だった。
右折禁止なのにできると言い張っていて、かなり迷惑でした。
こっちは間違ってないのに、あの500円返金してほしいわ。
ストリートビューでも確認すると直進オンリーの表示。
六本木→六本木
+2200円（別に悪くないのにバックさせられた-500円）
ロング＆万収。
六本木→渋谷IC→高井戸IC→石神井町
+11970円
道玄坂、三田で乗務。
二件目に行こう！って感じの男性陣。
麻布十番→新宿
+3100円
随分、飲まれた男性のお客様。
でも、すぐ起きて下さった。
新宿→中野区鷺沼
+4500円
下道だけど万収。
+10440円
下目黒、上大崎で乗務。
六本木→上北沢
+5700円
麻布十番で乗務。
六本木→赤坂見附
+2200円
六本木→大山町
+2900円
北沢→東山
+2100円
下馬→南麻布
+4500円
無線配車。
五本木→西中延の昭和病院東病棟
+2460円
【結果】
営業収入96000円（税抜き）実質95500円（なぜか-500円させられた）
営業収入106000円（税込み）実質105500円（なぜか-500円させられた）
乗務、合計32件。
【所感】
1乗務平均3000円。
10万円は行かなかったけど、長い時間がんばれました。
万収3発も出て、強めのミドルもバシバシ決まりました。
ロング万収を当てに行くぞ！と思って何度も狙いました。
一度良い結果を引いたら、反復攻撃していたのも良かったです。
無線会社の初任者研修（2023年3月24日朝9時～昼11時20分ごろ）
朝9時～昼11時20分ごろ
本来は12時までだったようです。
しかし、会議があるそうで短くせざるを得なかったようです。
ラッキーではありました。
8時40分には到着するように営業部長から言われていました。
8時37分ぐらいに到着するようにしました。
私は、朝が弱いです。
睡眠時間3時間から1時間以上かけて、無線会社へ。
おそらく血圧も低い。
タクシーセンターの授業の時に、
うるさかったスキンヘッドのおじさんが今回もいました。
眉間にしわが寄っていたと思います。
お客様に対する接遇
- 身だしなみ
- 声の掛け方
無線の使い方
- マイクを口に近付けなくて良い
- 近付けると音が割れる
個人的な感想
朝から呼び出されるのは、嫌でした。
終始、眠くて仕方がなかった。
本音を言うと、内容も呼び出すほどの話ではなかったです。
【単独勤務52日目】税抜106000円・税込116000円（2023年3月25日昼～3月26日昼前まで）世田谷区・駒沢・上用賀・玉川・西五反田・三田・芝公園・南麻布・白金・北青山・南青山・恵比寿・恵比寿西・渋谷・西新宿・ハイアットリージェンシー東京・六本木・赤坂・北青山・広尾・三宿・築地・五反田・霞ヶ丘町・三井ガーデンホテル神宮外苑の杜プレミア・藤沢市辻堂海岸西・品川区豊町・浦安市北栄・日本橋浜町・中央区入船・羽田空港第二ターミナル・新宿区荒木町・歌舞伎町・北区滝野川・大久保・百人町・東榎町・羽田空港第一
天気：雨→曇り→雨
13：45出勤
13：55出庫
ハイパーギリギリ出庫になってしまいました。
国道246号線や世田谷区内は、大渋滞でした。
東名や中央道も渋滞の模様。
作戦の都合上、無線やアプリ配車を拒否っていましたが、
もういいや！と無根拠に受けたら・・・
この日、最初の乗務で、お笑い芸人さんがアプリ配車でご乗車されました。
ご家族でご乗車だったようで、後部座席で楽しそうでした。
駒澤大学→上用賀
+2900円
用賀周辺で乗務。
上用賀→玉川
+2200円
西五反田→三田
+2200円
南青山→白金
+2600円
恵比寿、恵比寿西で乗務。
渋谷→西新宿
+2500円
無線配車。
以前、お乗りいただいた記憶のある方。
前と同じような乗務内容。
西新宿→六本木
+3500円
無線配車。
いちいちマンションの敷地内に入るのに警備員にインターホンで言わなきゃいけない場所。
警備員も全く丁寧な対応してくれない。最悪。
ご乗車になった方は、人柄の良さそうなご婦人。
広尾→三宿
+3000円
六本木、麻布台で、乗務。
外国人男性がご乗車。
日本語が話せて、「雨で忙しいですか？」とか世間話にお付き合いくださいました。
外国人の方にもお言葉をかけていただけると、嬉しいです。
六本木→西新宿のハイアットリージェンシー東京
+3900円
六本木→築地
+3500円
六本木→五反田
+2500円
カップルの方々
六本木→新宿区霞ヶ丘町の三井ガーデンホテル神宮外苑の杜プレミア
+2100円
麻布台、西麻布で、乗務。
男性「2万円で茅ヶ崎まで行けますか？」
私 「メーター料金で行くようになります」
「全社とも同じでメーター料金ですよ」
というやりとりの後、ご乗車になりました。
私 「行き方どうしましょう？」
男性「東名高速で」
久々の巨大万収となりました。
たぶん、過去最大の万収です。
+28350円
さすがに燃料一気に消耗しました。
五反田で給油。
西五反田、品川区豊町、西麻布、広尾で、乗務。
何か作業系のお仕事をされていたような格好の男性。
ロング万収とは意外でした。
渋谷駅東口→高樹町IC→浦安IC→浦安市北栄
+11790円
過去の嫌なお客さんが、また同じ場所で乗ってきてしまった・・・
今回は、何も無かったけど気分が悪い。
六本木→日本橋浜町
+3100円
六本木方面へ帰ろうとしたら・・・
+7300円
西麻布、新宿区荒木町で乗務。
明け方になり、配車アプリ、無線配車がんがん鳴ってくる・・・
これは配車アプリ。
歌舞伎町→北区滝野川
+3200円
大久保、百人町、東榎町で、乗務。
600円の支払いのところ1000円札の提示と共に釣りなし宣言でチップ大変感謝です。
お気遣い恐れ入ります。
やる気もう一度、入ったところで。
無線配車。
新宿区新小川町→羽田空港第一ターミナル
+7400円
最後の方、眠気がきつかった。
帰りが遅いのと、終わりが早かったので、今月は会議に出れませんでした。
牛丼は食べれず、また五反田で給油。
納金、洗車、すぐ帰りました。
【結果】
営業収入106000円（税抜き）
営業収入116000円（税込み）
乗務、合計35件。
【所感】
1乗務平均2971円。
初の10万オーバーと共に、過去最高営収を達成しました。
最近、営業所平均の営収も上がってきています。
8万円弱ぐらいのようです。
この乗務4回で大きく助かりました。
この4回だけで、54000円ぐらいありました。
【給料明細書（3月分）】
総支給額 540000円
振込支給額 460000円
営業収入89万円（乗務数13）
勤務日数が最大の13日になりました。
平均営収も落とさずに終えられました。
おかげで、手取りベースで5万円増えました。
手取り50万円が見えてきました。
また頑張ります。
【単独勤務51日目】税抜50000円・税込55000円（2023年3月22日昼～3月23日昼前まで）世田谷区・南青山・神田淡路町・六本木・北青山・神泉町・上原・恵比寿・中目黒・上目黒・上馬・赤坂・芝・西新宿・歌舞伎町・西池袋・早稲田・新宿・上祖師谷・東五反田・港区海岸・丸の内・恵比寿・大手町・永田町・防衛省・住吉町
天気：晴れ→雨
13：40出勤
13：50出庫
メーター予備検査に行くお使いから始まりました。
内勤の方いわく「10分で終わる」と言われていました。
しかし、実際は2時間ほどかかりました。
手当てが会社から出るらしいですが、始めの流れから一気に悪くなっていきました。
六本木、北青山、神泉町で、乗務。
上原→六本木
+3100円
恵比寿、中目黒、上目黒、上馬、赤坂、芝、西新宿で、乗務。
歌舞伎町→西池袋
+2900円
早稲田で乗務。
新宿→初台IC→高井戸IC→上祖師谷
+7100円
東五反田、港区海岸で、乗務。
先輩乗務員からグラハイが良いと聞いて、
六本木のグランドハイアットで付け待ちをしてみました。
②六本木グランドハイアット→大手町パレスホテル
3回やってガタガタでした。
永田町→市ヶ谷
住吉町、富久町で乗務。
【結果】
営業収入50000円（税抜き）
営業収入55000円（税込み）
乗務、合計30件ちょい。
【所感】
1乗務平均1666円以下。
史上最低の乗務になりました。
六本木全体のお客様が枯れていましたが、
対応策としての六本木のグランドハイアットでの付け待ちがダメでした。
がむしゃらに戦う意欲がまた強く芽生えました。
大阪 タクシー事故4人死傷 74歳運転手をひき逃げ疑いで逮捕
【単独勤務50日目】税抜70000円・税込77000円（2023年3月20日昼～3月21日始発後まで）世田谷区・太子堂・自由が丘・中目黒・上目黒・目黒区青葉台・代々木・渋谷区神山町・西麻布・南青山・西新宿・西新宿・六本木・渋谷・恵比寿・池尻・太子堂・月島・白金台・上大崎・白金・高輪・大塚・市谷田町・五反田・港北区綱島・三鷹市牟礼・調布市小島町・赤坂・銀座・足立区竹ノ塚
天気：晴れ
13：40出勤
13：50出庫
最初は月曜日ということで、以前先輩から教わった戦略の実践を意識。
太子堂→自由が丘
+2200円
中目黒、上目黒、目黒区青葉台、代々木で、細かく乗務。
渋谷区神山町→西麻布
+2800円
骨董通りあたりのお客様。
南青山→西新宿
+3400円
骨董通り→神宮前→明治通り→代々木→西新宿の方が早かったかも。
夕方。
世田谷区内で、1時間休憩。
食事＆昼寝。
目黒区青葉台→代々木
+3200円
代々木、西新宿で乗務。
無線配車。
西新宿→西麻布
+3500円
六本木→代々木
+2000円
渋谷、恵比寿、池尻、太子堂で、細かく乗務。
チケットのお客様
六本木→月島
+2900円
六本木→白金台
+2100円
そう言えば、あのあたりってコンビニ少ないんですね。
西麻布あたり乗務。
六本木→上大崎
+2300円
白金、高輪、このあたりで乗務。
渋谷→大塚
+4600円
ロング万収だけど全て下道。ツライ
+11430円
アプリ配車の2人組の男性客。
ロングだけど全て下道でツライ。
渋谷→三鷹市牟礼
+7100円
流し営業で女性客1名。
ロング万収だけど全て下道。ツライ
六本木→調布市小島町
+10260円
全てロング下道の3連続。
これで体力一気に奪われました。ツライ
赤坂で乗務。
六本木→銀座
+2600円
ロングだけど全て下道。ツライ
銀座→足立区竹ノ塚
+8700円
酔っぱらった客で、面倒だった。これで戦意喪失。
中野長者橋で給油。
牛丼を食べに行き、納金、洗車して、すぐ家に帰りました。
【結果】
営業収入70000円（税抜き）
営業収入77000円（税込み）
乗務、合計23件。
【所感】
1乗務平均3043円。
やっと単価が回復しました。
3月の後半は繁忙期みたいですね。
①期末で予算使い切り
②花見客
要因は、この辺みたいです。
ロングで全て下道は、ツライ。
遠距離で高速道路のインターに近い場合、使わないともったいないと思うんですけどね。
昨年11月の値上げ＋割増時間なんか場所によっては、
遠距離だと高速料金の方が安い場合もありますし。
でも、お客様のオーダーだから下道で行かせて頂きますけども。
出庫が昼2時＋帰庫が明け方の午前5時30分ぐらい。
だから、帰りが最速クラス。
休憩1時間以上あったから、
ハンドリング時間は15時間弱。
単価が人より良いのが大きいですが、
効率の悪い仕事は嫌悪しまくっているからだと思います。
最近「帰りたい」が頭の中を支配しているのもあるかも（笑）
【単独勤務49日目】税抜74000円・税込81000円（2023年3月18日昼～3月19日始発後まで）世田谷区・新横浜・玉川・田園調布・下目黒・渋谷・円山町・小金井市・中目黒・赤坂・猿楽町・大橋・六本木・歌舞伎町・北品川・宇田川町・三軒茶屋・東新橋・錦糸町・江東橋・道玄坂・江戸川区平井・弥生町・麻布十番・新橋・汐留海岸・住吉町・白金
天気：雨
13：40出勤
13：50出庫
朝から雨でした。
アプリ配車がいきなり鳴りました。
キャリーケースをお持ちだったので新幹線ご乗車予定の方？
第三京浜をご指定でした。
雨だったので速度を出し過ぎないようにしました。
混んでなかったので良かったです。
新町→玉川IC→港北IC→新横浜
+8100円
営業区域外なので回送にして東名から帰ってきました。
玉川→田園調布
+2300円
下目黒→円山町
+2600円
高速でなくて良いかお聞きしましたが、下道ご指定でした。
しかし、大渋滞。
お客様も時間を気にされていましたが、
すでに提案できる方法やルートもない場所でした。
+9540円
中目黒、渋谷あたりで乗務。
男性4名。
コロンビア通りを知らなくて、お聞きしました。
丁寧に教えていただいて感謝です。
渋谷円山町→赤坂
+2600円
渋谷、猿楽町、下目黒、大橋、あたり乗務。
六本木→歌舞伎町
+2900円
バンドマンの方。楽器が多くの荷物になっていました。
歌舞伎町→北品川
+5300円
宇田川町、三軒茶屋あたりで乗務。
六本木→東新橋
+2000円
+6500円
六本木→道玄坂
+2200円
+8100円
六本木→弥生町
+4300円
麻布十番あたり乗務。
六本木→三田
+2500円
新橋あたり乗務。
六本木→汐留海岸
+2400円
お客様の指示が変わって、金額が変わったんだっけ。（記憶喪失）
六本木→新宿
+4300円
住吉町あたりも回ってみたり。
新宿→白金
+4000円
牛丼を食べに行き、納金、洗車、会社の仮眠室で夕方まで爆睡。
休憩ほとんど無しにしてしまいました。
ほんと良くないなぁ。
営業収支がミニマム目標7万を上回るまで油断できません。
【結果】
営業収入74000円（税抜き）+9500円（六本木で運賃500円のところ1万円札でチップ）
営業収入81000円（税込み）+9500円（六本木で運賃500円のところ1万円札でチップ）
乗務、合計27件。
【所感】
1乗務平均2740円。
単価は少し回復。
公休明けで身体が軽かったです。
まだまだ営業収支を上げられそうだったけど、程々にしました。
六本木で運賃500円のところ1万円札でチップがありましたが、無関係です。
4月・5月・6月は、社会保険料の基準月になるからです。
今回の乗務以降は、4月給与に反映されます。
営業収支が高くて給料が高いと、来年以降がつらいので抑制気味にしたいです。
六本木の外苑東通り。
飯倉片町交差点→六本木交差点に行く方向で、危ない目に遭いました。
夜になると、中央分離帯にフェンスがあるのですが乗り越える輩がいます。
いきなりタクシーの前に飛んできて本当に危なかったです。
空車の時で良かった。
急ブレーキを踏みながら、クラクションを鳴らして、
さすがに車内で1人して怒っていました。
そんな怒りも秒で収めていましたが（笑）
